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新年新景象 来看看各家车企1月成绩单

新年新景象 来看看各家车企1月成绩单 | Y车评

2018-02-23 12:47 起源:Y车评 SUV /东风 /销量

原标题:新年新景象 来看看各家车企1月成绩单 | Y车评

还在节后综合征?这些数据或许能给你醒醒神。

都说新年新景象,依依不舍告别春节长假的大家又开端了新一年的奔走,而各大车企也早已吹响进攻新年目标的号角。其实在长假之前,各品牌今年1月的销量数据就已出炉,不少车型的销量相较去年都产生了不小的变更。不过都说新年应当有新的开端,大家也就不再回头看,来盘点一下新年伊始各家的表现如何。

根据乘联会数据显示,2018年1月国内乘用车零售224.78万辆。由于今年春节假期在2月中旬,相较往年稍晚,加之去年末耗费了大批的购车刚需,所以整体销量数据环比前月降落18%,但相比去年同期却增长8%,符合预期走势,增速依然较低。

▲国内1月销量数据(乘联会)

品牌:多家车企实现开门红

从品牌来看,尽管经历了购置税优惠的取消,不少车企仍然在新年实现了开门红。根据乘联会统计的狭义乘用车综合销售数据显示,一直被南方兄弟压抑的一汽-大众在1月夺得车企冠军,想来这与旗下轿车的全面发力和奥迪品牌的强势崛起不无关系。

▲数据起源:乘联会

上汽大众和上汽通用依然优势明显毫无悬念,反倒是第四名的吉利汽车让人眼前一亮。1月吉利汽车销量突破15万辆,也创造了单月最好的成绩。其中持续4个月破3万的博越、新帝豪、帝豪GL以及远景X3等共8款车型销量过万,而备受关注的领克01依然在6千辆左右徘徊。今年是吉利的”产品大年“,多款新产品的密集投放或许将成为其保持向上势头的有力支撑。

另一个自主强将长安在1月表现同样不俗,不仅三款SUV车型突破2万辆,上市近两月的睿骋CC当月更是销售6421台,累计销量已经过万,上升空间较大。主攻SUV的长城品牌内部浮现出截然不同的两种势头:哈弗品牌1月销量同比下滑,只有H6持续保持持续数月的环比增长;而高端品牌WEY则持续热销,VV7、VV5自去年11月至1月已持续三个月实现销量双双破万,WEY品牌总销量也在1月成功突破10万辆。如何让这两个品牌和谐共赢也成了长城急需解决的难题。

前十名中,还有一个相对新鲜的面貌——上汽乘用车。同比猛增88%的上汽在1月销量达7.3万辆,也终于跻身车企前十名。其中以SUV产品为首的荣威品牌为上汽贡献了5万辆的销量,上市仅两个月的RX3更是距离破万仅一步之遥,此外名爵品牌的大幅同比增长也为上汽的进步供给了壮大动力。

相比之下,合资品牌的表现则要稳健许多。前十名的东风日产和一汽丰田为日系车守住一片天地,前者凭借多款产品在轿车和SUV市场的全面发展,在1月收获了同比增长5.3%的稳固成绩,后者更是凭借卡罗拉在轿车领域”开挂“般的表现,整体销量较去年同期大增49%。

在未进入前十的品牌中,广汽本田和东风本田相较去年同期都有必定增长,但或许受”机油门“事件影响,相干车型和品牌销量环比前月都有不同程度下跌,并且广汽本田在1月终端销量达7.08万辆,远高于东风本田的55363辆。

同为日系的马自达在1月表现红火,其中一汽马自达持续五个月销量突破万辆大关,达13476辆;长安马自达则凭借昂克赛拉及CX-5的上佳表现,新车销售突破2万辆,同比增长高达62%。

有人欢乐有人忧,相比其它车企的开门红,韩系和法系车在新年里过得并不算开心。东风雷诺在1月销量实现环比49%的大幅增长成为法系车中唯一正能量;北京现代、东风悦达起亚、东风俏丽以及东风雪铁龙等品牌销量均涌现了不同程度的下滑。想想正在进行的冬奥会,嗯,有点心疼韩系车了……

轿车:或将被SUV超过 卡罗拉开挂

从数据上看,由于今年春节较晚,所以1月轿车市场的成绩对照去年同期有了6.1%的小幅提升,新车共售出104.92万台,仅比SUV市场多出万余台,同时环比12月仍然大幅下滑。

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