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除了补贴外由于车型较为热门

  试想一下,如果你拿50万买一款豪华品牌的中大型豪华SUV,可能你连低配都买不起。即使二线豪华品牌的产品最低也要支付56万左右的价格。不过你大爷还是你大爷,中国SUV汽车市场早已不是那个第一梯队BBA,第二梯队VCL的时代了,很多国产新权势的参加让中国汽车市场变得更加有意思起来,消费者选车的时候也得以更为机动。这也正是今天这篇文章的初衷——50万起高端油电SUV跨界PK。

车型价格分析

  说到新权势里的佼佼者,那么我首先想到了蔚来这个品牌。不管是其老板李斌多年的汽车网站主理人身份,还是其对于造车理念的懂得,都让车圈媒体人或者爱车人士颇为期待。其品牌的第一款产品,定位于7座中型SUV的蔚来ES8于2017年底上市,一年一之后又推出了6座版车型,目前共四款车型,厂商领导价:44.80-50.60万元(补贴后售价:40.75-41.55万元)的蔚来ES8可以称之为新权势品牌的佼佼者。

  接下来大家将视线放到二线豪华品牌,毕竟一线品牌BBA起步领导价更贵,而二线品牌里还存在必定的优惠幅度,更能拉进一些与新权势品牌的价格差距。首先选择的是二线豪华品牌里的沃尔沃,对应的产品是厂商领导价63.09-84.99万元的XC90,另外一位选手则是大众途锐,厂商领导价56.98-81.98万元,二者都是以纯进口的身份来征战国内中大型SUV市场。

  至于车型,本篇文章里蔚来ES8应用的是2018款 425KM 基准版,厂商领导价格49.80万元,补贴后的售价为47.80万元。沃尔沃XC90应用的车型是2019款 T5 智逸版 5座 国VI,厂商领导价格为63.09万元,目前终端优惠大概在16万元左右,优惠后价格也47万元高低。大众途锐为2019款 2.0TSI 领航版 国VI,厂商领导价格56.98万元,经过优惠后的价格广泛在48万元左右。三车终端优惠后价格基础重叠。

外观对照

    蔚来ES8   沃尔沃XC90    大众途锐  
 长(mm)    5022    4950    4878  
 宽(mm)    1962    1958    1984  
 高(mm)    1756    1776    1717  
 轴距(mm)    3010    2984    2904  

内饰对照

配置对照

    蔚来ES8   沃尔沃XC90   大众途锐  
并线赞助     -   -  
车道偏离预警       -  
车道保持   -     -  
主动刹车       -  
交通标记辨认   -     -  
360°全景影像     -   -  
可变悬架     -   -  
可变转向比     -   -  
后桥差速锁   -   -    
主动格栅     -   -  
远程启动     -   -  
内置行车记载仪     -   -  
手机无线充电     -    
前排座椅加热   -      
车内气氛灯     -   -  
前排隔音玻璃     -   -  
后排隐私玻璃     -   -  
负离子产生器     -   -  

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