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LED前大灯采用矩阵式设计

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  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  日前,爱卡汽车从相干渠道获悉,全新比亚迪秦燃油版车型、全新秦EV车型将亮相2019成都车展,并在9月5日正式开启预售。其中全新秦EV基于比亚迪BNA架构及e平台打造而来,NEDC综合工况续航里程为421km。

  新比亚迪秦燃油版      外观方面,比亚迪全新秦燃油版车型采用了Dragon Face家族式设计语言,LED前大灯采用矩阵式设计。秦燃油版车型与EV版本最大的差别在于中网的造型设计,中网采用横条幅式进气格栅,与EV版车型的点阵式设计差别较大。      车身侧面,比亚迪全新秦燃油版车型的腰线设计较为立体,由多条线条组成。秦燃油版配备了深色双五辐式轮圈。尾部方面,比亚迪全新秦燃油版的尾灯组采用简洁有力的线条进行勾画,配合贯穿式的镀铬饰条,使全新秦燃油版车型的尾部设计的年轻时尚。      据官方消息,全新秦燃油版由BNA架构下的全擎全动力平台打造,与EV车型实现核心科技、底盘架构、动力技巧、智联开放、设计、供给链及品德管控的七大共享。动力方面,全新秦燃油版搭载1.5L自然吸气发动机,但具体参数官方目前并未流露。作为参考,现款车型搭载的1.5L发动机的最大功率为80kW(109Ps),最大扭矩为145Nm。

  全新比亚迪秦EV      造型方面,全新秦EV采用最新的Dragon Face家族式前脸,与现款车型相比有较大转变,并且这一设计语言受到了消费者的一致好评,大灯组与前中网的融合度更高,整体感非常强。此外,该大灯组采用矩阵式设计,内部包含5颗独立光源,变得更加具有辨识度。      车尾部分,全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯,只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接,辨识度极高。车身尺寸方面,新车的长宽高分辨为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。      来到内饰部分,全新秦EV延续了家族式内饰设计作风,超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统,可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过,这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计。除此以外,座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计,给人以不错的观感。      全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,容量为53.1kWh,NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面,其搭载的驱动电机最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为180Nm。此外,全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

  编辑点评:过去几年时间里,比亚迪所取得的进步有目共睹。与上一代车型相比,全新秦EV的提升非常明显,无论是Dragon Face设计语言下的全新造型设计、还是更长的续航里程,发电车出租,都让它更有竞争力。

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